同时，作为两台新能源车，梦想家和腾势D9都拥有高效的动力总成，以及出色的平顺性，但梦想家的动力输出有明显优势。另外，梦想家的底盘相比腾势D9拥有绝对优势，即便放到MPV领域中，梦想家的底盘也属于顶尖水准。
就配置表现来看，两车的安全性都不差，且都带有L2级智能辅助驾驶系统，只不过就实际测试成绩来看，岚图梦想家要比腾势D9更可靠放心一些。
总的来说，腾势D9和岚图梦想家，都算得上是新能源MPV市场的代表车型了。两台车都有远超同级的空间表现、出色的内饰做工，以及多模式的动力输出。
岚图梦想家和腾势D9，就是国产中高端新能源MPV中的代表车型，两者除了是国产身份，且都做到了全栈自研，将核心技术掌握在自己的手中。这样一来，关于它们俩到底谁更强的问题，成为大家关心的方向。
而且现在MPV的消费者越来越年轻，我觉得岚图梦想家这套内饰，大家的接受度会更高。动力部分，腾势D9搭载了5T发动机和前置单电机，系统综合功率为254kW，综合扭矩为571N·m。
值得购买。定位划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9，以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华，DM-i超级混动及EV纯电双动力7个车型配置，展现出全方位领先的产品实力。
续航部分，试驾车型配备了1036kWh的磷酸铁锂刀片电池组，CLTC工况下能实现600km的纯电续航，跨城使用也完全可以满足。另外，这台车型还创新配备了两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率达到了166kW，15分钟可补充续航230km。
纯电续航里程：600km 腾势D9是腾势品牌焕新的首款车型，具有里程碑式的意义，因此产品力不容小觑。腾势D9共提供DM-i和纯电动两种动力形式，纯电动版本的CLTC续航里程为600km，预售价为39-46万元，定位于中大型MPV。
1、车内空间宽敞 作为一台中大型MPV，腾势D9的车身长宽高分别为5250mm、1960mm、1920mm，轴距达到了3110mm，比别克GL丰田埃尔法这些市场上的主力MPV都要大上一圈，而这也意味着腾势D9的车内空间会更加宽敞。
2、轻快是一方面，但腾势D9的尺寸是真的大，所以在做一些快速变道、过急弯动作时，车身的回摆反应还是非常明显的，后排乘客也十分容易被晃晕车，安安稳稳驾驶，才是这台车的正确打开方式，相信也没有人去追求MPV的操控上限。
3、腾势d9优点：内部空间宽敞、卓越的乘坐舒适性；缺点：品牌认知度低、缺乏长期的市场检验。
4、腾势D9特有的超大无差别7座驾乘空间，采用2+2+3的空间布局，超大第三排空间，灵活可变第四空间，将MPV的空间优势发挥到极致。
1、腾势D9是比亚迪旗下的一款汽车。2022年7月29日，比亚迪在电话会议上表示，腾势 D9 预售 2 个月订单突破 3 万台，并将于 8 月中旬正式上市。腾势是由比亚迪与梅赛德斯-奔驰联手打造的合资品牌。
2、腾势D9是比亚迪接管深圳腾势新能源汽车有限公司后打造的首款高端新能源车型。该品牌最初由比亚迪和奔驰共同创立，诞生于2010年。本来奔驰和比亚迪想通过强强联合，共同开拓新能源汽车市场。
3、d9是比亚迪腾的MPV车型。D9的“D”的含义颇多，代表着对豪华MPV的划时代定义，来自品牌首字母，代表腾势引领新能源中高端品牌大时代。
1、甚至于在功能硬件上，腾势D9还将双排无线充电板、14喇叭丹拿音响以及后排多媒体控制面板等等都是标配，高配车还将增加HUD抬头显示、人脸识别摄像头以及后排液晶屏等等。
2、只需花丰田埃尔法不到一半的价格，便能够买到一台国产高端新能源品牌腾势所出品的腾势D9车型，很显然，大多数人选择了后者。
3、今天我们要聊的这款车同样具有爆款潜质，它就是连续两月销量过万、把高端MPV市场盘活的腾势D9。设计：气场全开，豪华与智能化都可得兼先从外观说起。
4、在这些高端新能源MPV中，销量最好地是腾势D9，根据乘联会提供的数据来看，腾势D9在今年4月份售出了10368台，1-4月份累计售出了34529台，整体销量和别克GL8差不多，这就说明消费者对高端新能源MPV还是很认可的。
5、就在2023年的第一季度，其正是凭借24161台的累计销售量超越了别克GL8登顶MPV市场，并在接下来的两个月里连续月销破万，在众多合资品牌冲击别克GL8皆无功而返的情况下，腾势D9成了“巨人杀手”。
6、易车讯6月1日，腾势品牌公布5月销量数据。5月销售11005辆，累计销售55496辆。腾势汽车是首个MPV单月冠军的中国豪华品牌，销售均价超过42万元。