起亚k5新款图片（起亚k5最新款2020款图片）
14
2025-05-01
日前，全新国产起亚K5凯酷正式上市。此次共推出4款车型，包牌售价区间为118-58万元。作为全新升级车型，新车的外观更为动感时尚，心电图式的灯饰成为造型最大亮点之一。整体愈发跑味十足，让人眼前一亮。大气而内敛的内饰，不仅质感得到进一步提升，配置也增加不少。
月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价118-58万。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。
月7日，东风悦达起亚旗下中型轿车——全新一代起亚K5凯酷正式上市，全系共推出4款车型，“包牌”后的售价区间为118-58万元。
作为韩系车的标志性车型，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市，新车共推出4款车型，搭5T和0T两款动力，包牌指导价118-58万元。
易车讯 9月7日，东风悦达·起亚旗下中型三厢轿车—全新K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价为118-58万元。该车基本沿用了海外版车型的整体外观造型，除了在细节之处进行了针对国内市场的修改外，还对其车身尺寸进行了提升。
官方指导价158248万，实际价格14224万左右新车是b级车，高颜值是它的特点在其进气格栅的设计上，我们可以看到它的优越性从侧面来看，这款车的流线非常流畅，这也让整车更具运动感东风k5的销售价格在20万。
值得关注的是，K5的官方指导价在148万元至298万元人民币的区间内，尽管看似较高，但其性价比不容忽视。经过市场优惠和终端折扣，最终全款购车价格大约在15万元左右，对于一款集豪华与性能于一体的车型来说，这无疑是一个极具吸引力的价格点。
该车型的官方指导价范围为148-298万元！--，其设计简约而大气，内饰独树一帜，驾驶体验灵动自如。价格策略：！-- 东风起亚K5的定价在148-298万元之间，具体价格可能因车型配置的不同而有所浮动。作为一款性价比高的车型，K5无疑是豪华运动轿跑市场的一颗璀璨明珠。
东风悦达起亚旗下豪华运动轿跑车型——东风起亚K5的官方指导价为148-298万元。K5的外形简约大气，时尚动感，内饰造型设计独特，操控灵动，底盘扎实，变速平稳，配置丰富。
东风起亚k5官方指导价16482398万，是东风悦达起亚旗下的豪华运动轿跑，外形简约大气，时尚动感，内饰造型设计独特，腿部空间大，操控灵动，底盘扎实，变速平稳，配置较丰富1外观采用家族前脸，车身整体很有运动气息。
颜值一直很在线的起亚K5，这次又回来了。4月20日，东风悦达起亚正式宣布全新一代K5中文名定为“凯酷”，并开启预售，预计将在今年9月上市。就在同一天，车叔也到南宁通惠起亚店提前感受了这款新车。
在今年4月份，起亚正式发布凯酷（全新K5），按照计划国产车型将在今年9月份上市开卖。近日，我们从刚刚开幕的成都车展上拍摄到全新起亚凯酷的实车图，新车要比老款车型更加运动，豪华感也明显提升。
日前，我们从海外媒体获得了一组全新起亚K5的实拍图。据悉，新车目前已经在韩国市场正式上市，国产版车型预计会在今年的9月份上市。值得一提的是，新车在中国市场将不再以“起亚K5”的名称上市，而是重新命名为“凯酷”。
此外全新一代起亚K5凯酷还准备了雅阁和凯美瑞都没有的0T发动机，最大功率240马力（175kW），最大扭矩353牛-米，匹配了8AT自动变速箱，这般动力选材在强化整车运动形象之余，更是给了对手一个狠狠的下马威。
国产后的全新起亚K5凯酷在车身尺寸方面有了明显的升级，其长、宽、高分别为4980mm、1860mm、1445mm，还有长达2900mm的轴距，相较海外版车型，车身长度增加75mm，轴距增加50mm。
全新一代K5拥有5T+7DCT、0T+8AT和0L混动三种动力可选。较为丰富的动力选项，要比雅阁和凯美瑞更有优势。售价方面，如果新车据需延续老款车型的定价策略，那么这款车的竞争力还是很强的。对于这款车，你怎么看？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
动力方面，只要是关注起亚的人，应该都知道，这么多年，动力方面，起亚一直都做得很用心，全新的K5车款也是沿用了起亚对于动力的精益求精，它将使用5T和0T还有0L混动，共计三种动力供选择。
全新 起亚K5凯酷发售已有一段时间，高颜值加丰富的配置让消费者十分喜爱，20款凯酷售价为118~58万元。目前暂无优惠。外观方面，凯酷进行了全新的设计。前脸更加灵动，中网采用上下分层设计，并进行熏黑处理，运动风十足。
所以对东风悦达起亚来说，目前急缺一款爆款车型带动品牌销量，而K5凯酷似乎便是它最大且唯一的希望。通过新车的产品力和定价策略来看，K5凯酷是带着很大的诚意而来，不过考虑到K5这款车型已经“沉寂”很久，1-7月销量仅千余辆。能否再次赢得市场的关注，还不好说。
