1、不值得。根据凯迪拉克官网可知，凯迪拉克是美国的豪华汽车品牌，也是通用集团的高端品牌，凯迪拉克cts在二手车市场的保值率非常的差，油耗和保养费用都比普通品牌高，后期在养车方面花费很大，因此二手凯迪拉克cts不值得入手。
2、操控方面，凯迪拉克CTS操控舒适，挡位清晰，方向盘手感不错，转向力较轻，自重和稳定性都很好，底盘扎实，通过性强，行驶噪音低。2008年3月18日，上海通用汽车宣布全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。
3、凯迪拉克CTS的外观设计更加年轻时尚，更适合年轻人开，开到街上颜值肯定回头率不少。内饰豪华方面纯正手工的内饰艺术，精致的珠宝式时尚钟表设计，也非常的豪华。总结：我更喜欢凯迪拉克CT6大气的外观加上豪华上档次的内饰风格。
凯迪拉克汽车易损件中最常碰见的大灯、尾灯、水箱、保险杆等零部件，都已经在中国生产。
你的豪车在中国撞了，所有配件都需要从外国进口过来，可能一个大灯在国外卖10万，进口到中国加上各种运输费用和税收一下子就13万了，所以运输费和税收也使得豪车的配件贵上加贵。
7年凯迪拉克 帝威加长车(约0米)；1998年凯迪拉克福利特伍得加长车(4米)。这些加长车端庄，风度翩翩，帅气十足，叫人着迷，让人爱恋。
国内市场上的带有通用标致的凯迪拉克都不是进口的，当然也包括新款的xt5，是纯正的国产的。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。
1、可以爆发出414kW和745n·m的峰值扭矩，与之匹配的是六速手动和液压自动变速箱，后者首次用于CTS-V；配备的MagneticRideControl电磁悬架使汽车反应迅速，以至于凯迪拉克宣称该车是世界上最快的车型。
2、操控方面，凯迪拉克CTS操控舒适，挡位清晰，方向盘手感不错，转向力较轻，自重和稳定性都很好，底盘扎实，通过性强，行驶噪音低。2008年3月18日，上海通用汽车宣布全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。
3、万内，最像100万的车，0发动机也说得过去，性能中规中矩。两分减在空间和人性化设备上，在这点上凯迪拉克实在不上心。我推荐关注宝马325i的人可以关注CTS 0，性价比略高，同时开出去更像档次。
4、我喜欢卡迪拉克新CTS的外观，虽然它还是一副刀锋战士的样子，但在身材比例上，已经感觉更加有型。
5、动力方面： 凯 迪拉克强大的动力，我从来就没有怀疑过。操控方面： 我都开车好几年了，操控一点问题都没有。
6、凯迪拉克的车还是比较好的，毕竟它可是美国通用旗下的豪华车品牌自然不会差到哪里去。首先从历史上来说凯迪拉克可是有着一百多年历史的古老品牌，它出生于1902年，真正意义上的跨世纪品牌之一。
优点外观大气，缺点油耗高。优点，09款凯迪拉克cts外观大气硬朗，线条流畅，力量感强。缺点，09款凯迪拉克cts百公里耗油18升，油耗高。
行车的最大问题就是安全，车质量很重，惯性就小，车身厚实，开这种车很有安全感，特别是在动力强劲的车上，极速行驶，极端转弯都不会有打票的感觉，当然鱼和熊掌不能兼得，耗油较高。
油耗高低看你个人对车油耗的敏感程度吧，举个例吧，要是你以前开奥拓开QQ什么的，那这车油耗就太高了。要是你以前开全尺寸SUV开MPV，那这车油耗就很低了。所以高低得看你的接受程度。我的CTS3。
1、中控屏幕内屏自然开裂，2015年更换，维修过程中储物箱按钮变形。发动机正前面，张紧器后面印油面积越来越大，2016年发现至今。
2、＝ 缺点嘛，就是美国车，小毛病多点，做的确实有点糙，呵呵，不过这并不影响他的大气与凶悍的造型。
3、优点：外观上 凯迪拉克钻石风格都很拉风，尤其在这款轿跑体现的淋漓尽。
4、它的缺点就是保有量少同级车里价格偏高，后期维护维修费用同级车里之最。从开的感觉来说，CTS操控很精确，不比双B差，发动机2。8的不说了，210马虽然不小，但是这款发动机不擅长起步，而且拉动1。