特斯拉保时捷（特斯拉保时捷外观为什么这么像）
34
2025-05-10
保时捷抄的是路特斯。特斯拉超抄的也是路特斯。你也抄，我也抄，所以这哥俩相像。
模仿跑车外观。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。因为特斯拉有模仿跑车外观，说白了就是在抄袭保时捷的设计。
保时捷 保时捷的英文标识采用了德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形标识采用公司所在地斯图加特的盾徽。商标顶部有“PORSCHE”字样，表示商标归Porsche Design Company所有；商标中的“斯图加特”字样在马的上方，表示公司总部位于斯图加特；商标中间是一匹好马，表明斯图加特盛产一种稀有的种马。
是美系新能源车，光从售价来看，并不是很贵，最低60多W吧，与宝马奔驰一些中级产品处于相同地位，但是在新能源车里，它就是保时捷 关于汽车分级，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领。
1、保时捷最新款Panamera E-Hybrid的国内路试实拍已被曝光，新车有望在今年第四季度在国内推出。其中Panamera混合动力版本因其吸引眼球的外形和出色的性能而备受瞩目。
2、在保时捷汽车的众多车型中，卡宴与911 GT3无疑是佼佼者。然而，作为家族的一员，帕拉梅拉也不甘示弱，迎来了中期改款。此次改款着重于车身的细节提升，保留了其优雅的外观设计和标志性的轿跑式尾部造型，整体散发出更为时尚的气息。内饰方面的革新让新款Panamera焕发出全新的活力和现代感。
3、款保时捷帕拉梅拉，全系现车促销，裸车仅售106万起，天津港口直营批发零售全国，本公司位于天津港口保税区，自营实体店面3000余平米，欢迎到店赏车品鉴，新款保时捷帕拉梅拉平行进口版现车直降20万元。
4、前不久，保时捷正式发布了全新（第三代）Panamera车型，新车在承袭原有家族风格的同时，针对外观内饰细节、配置、动力以及底盘等方面均有所升级，现已开启预售，共推出三款燃油版车型，指导价格分别为108万元起、118万元起、128万元起，未来还会提供插混版车型。
5、偶遇帕拉梅拉？之前没有考虑过帕拉梅拉所以几乎没怎么关注，我表哥之前买的帕拉梅拉应该是11年买的？我18岁考完驾照时比较兴奋借来他的车开了两天？那时候觉得这辆车油门也踩不动？加油门时车顿挫感特别强。
6、外观方面，新车基于现款Panamera Turbo Sport Turismo 0T车型打造，大尺寸的前进气口搭配双横条式LED日间行车灯，使新车看起来更加运动。作为一款插电式混动版车型，新车还采用了与现有Panamera其他插电式混动版车型相同的绿色刹车卡钳和绿色的“e-hybrid”字样标识。
保时捷档次更高。保时捷是一家历史悠久的豪华跑车品牌，其车型定位高端，价格昂贵，主要面向高端消费者群体。而特斯拉则是一家新兴的电动车品牌，其车型定位较为多元化，价格相对较为亲民，主要面向中高端消费者群体。
在市场上，特斯拉Model S和保时捷Tnycan都是享有盛誉的豪华车型，然而在国人的认知中，保时捷倾向于更高端一些。如果你追求的是电动出行，且希望挂上绿色车牌，那么特斯拉Model S无疑是一个理想选择。首先，让我们深入了解特斯拉Model S。作为一款电动车型，它凭借其先进的电动技术，展现出卓越的性能和动力。
保时捷。保时捷是一家德国豪华汽车品牌，它的汽车以奢华、高贵和性能卓越而闻名于世，而特斯拉则是因为设计理念等闻名的，所以保时捷更有面子。
保时捷和特斯拉是两个不同类型的汽车品牌。保时捷作为奢侈品牌，产品线涵盖豪华跑车、SUV等多种车型，以性能和奢华为主打卖点。而特斯拉则主要生产电动车，以环保、高科技和智能化等特点为卖点，品牌受到了越来越多的关注和喜爱。所以说，无法直接将两者进行对比。
肯定是保时捷贵呀，保时捷属于高档轿车其价格肯定要高于特斯拉。
1、特斯拉 Model S 的后排空间要比 Taycan 大得多，不仅仅后排有三个座椅，空间更加宽裕、同时后备箱的储存空间也比 Taycan 要更大。另一方面尽管相比 Taycan 配备了更大的电池、轴距更长，但整车质量依然比 Taycan 要更轻。
2、其实从以上的对比能看出，保时捷Taycan的优势在于品牌、设计和制造工艺以及操控，而特斯拉Model S强项在于三电技术带来的性能优势，以及自动驾驶技术（因特斯拉和保时捷在这方面没有可比性，故没有详细展开）。一个是老牌豪门，一个是技术新贵，保时捷仍然在吃品牌历史的红利，技术上已经没有任何优势可言。
3、内饰方面，Taycan基本上还是延续了保时捷的家族式设计，启动按钮依然被设计在了方向盘左侧。来到今天，屏幕已经占据了保时捷的内饰设计，但在中控台上方，家族式的钟表依然可以见到。从这台Taycan上，我们见到了一个德国老牌厂商对于细节的坚持与考究，德国人的严谨在Taycan上依然可见。
4、有了更好的平台之后，用三电机，是个不错的选择，也是在性能层面一个新的突破。在保时捷Taycan加入三电机布局之后，也开始和特斯拉Model S Plaid这些高性能电车发力纯电性能车领域了。这次的保时捷Taycan GT并没有公布具体的布局方案，以及电机的总功率等信息，但现在能知道的是它的马力超过了1000匹。
保时捷。保时捷是一家历史悠久的豪华跑车品牌，其车型定位高端，价格昂贵，主要面向高端消费者群体。而特斯拉则是一家新兴的电动车品牌，其车型定位较为多元化，价格相对较为亲民，主要面向中高端消费者群体。
保时捷和特斯拉相比去保时捷。抛开价格因素，选择保时捷Taycan，特斯拉对自身的定位也是高端电动车，在细节和内饰方面，对于豪华感的把握远远不如传统豪华品牌保时捷。在特斯拉完全满电的情况下，汽车会提供截然不同的驾驶反馈，松开电门不再产生制动力，这会让人非常不安，而保时捷会很好，没这种情况。
首先，保时捷作为传统燃油车制造商，虽然在燃油跑车领域有着深厚的底蕴，但在新能源汽车领域可能稍显不足。尽管保时捷Taycan有高性能版本，但仅有两个车型版本且高配售价高达178万元，这使得其受众面相对有限。相比之下，特斯拉以其亲民的价格和品牌积累，在新能源市场更具影响力。
保时捷和特斯拉是两个不同类型的汽车品牌。保时捷作为奢侈品牌，产品线涵盖豪华跑车、SUV等多种车型，以性能和奢华为主打卖点。而特斯拉则主要生产电动车，以环保、高科技和智能化等特点为卖点，品牌受到了越来越多的关注和喜爱。所以说，无法直接将两者进行对比。
相比之下，保时捷Tnycan虽然同样定位豪华，但在电动性能方面稍显逊色。尽管其外观设计引人注目，但与特斯拉Model S相比，其电动性能和续航里程并不占优。而且，Tnycan的价格较高，对于预算有限的消费者来说，可能不太经济实惠。综上所述，如果你追求高性能电动车型和绿色出行，特斯拉Model S无疑胜出。
