凯迪拉克买得起养不起（凯迪拉克耗油量大吗）
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2025-06-17
行业内普遍认为凯迪拉克CT5是可以算得上是性价比不错的中高端豪华品牌。它具备了诸如时尚外观、精致内饰、优秀的驾驶性能等多种优秀的特点，相信自己很多凯迪拉克车迷都深有感触。然而这样的车型不乏有消费者反馈说“买得起养不起”。一些数据似乎也初步证明了这一点。
因此，养一辆凯迪拉克CT5到底贵不贵，需要根据个人实际情况而定。需要注意的是，虽然凯迪拉克CT5的保值率相对较低，但这并不是因为其性能不好，而是因为其优惠力度很大。因此，对于消费者来说，选择凯迪拉克CT5是一种明智的选择。
总的来说，凯迪拉克买得起并不代表我们就可以轻松养得起。如果我们没有足够的经济实力和足够的心理承受力，那么买下一辆豪车将对我们的生活和工作都会产生严重的影响。
凯迪拉克买得起养不起凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的豪华汽车品牌，代表着北美汽车市场的最高品质和豪华。然而，其高昂的保养费用成为许多消费者选择其他品牌同级别车型的原因。在购买凯迪拉克汽车后，后续保养费用与汽车价格相比是一笔不小的数目，因此买得起却难以承担其养车费用。
第一，我们来看看凯迪拉克的价钱。现在凯迪拉克的价钱在30万以上，甚至到了80万以上的级别。并且，在购买的时候，要考虑到税费、保险、上牌等等消费，全部的这些消费都需要花费一定的花费。并且，故障率高的豪车品牌，并不让人安心。其次，我们还是要考虑到凯迪拉克的维护维护花费。
这是“买得起养不起”背后最常见的原因。其次，以大品牌豪华车为代表的行业，从长期对比来讲，其整车使用寿命确实相对短暂。消费者为了更好地保护视觉效果、驾驶中表现出色的车身等美好特点，日常可能会加大对维护保养的关注。而长时间、持续性的巨额开销显然已经变得无法预估、难以负担。
但是，要知道，购车并不只是一时的投资，它对于我们的钱包的影响其实是需要从购车的运营成本和维修保养两个方面来考量的。
检修保养费用较高。作为豪华品牌，凯迪拉克的检修费用和保养费用比一般品牌要高，小保养一次需要1200元左右，比一般品牌贵500元左右；中后期贬值率较高。凯迪拉克CT4的四年保值率为563，相比平级车型奔驰GLA的53雷克萨斯NX的582，保值率稍低；油耗较高。
然而，对于许多消费者来说，“凯迪拉克买得起养不起”成为了一个普遍的观念。这主要是因为凯迪拉克的保养费用相较于其他品牌车辆来说偏高，使得购买后的费用支出较大。消费者在购车时，除了考虑车辆的购买价格，还需要考虑到后续的保养、维修等费用。
1、总的来说，凯迪拉克买得起并不代表我们就可以轻松养得起。如果我们没有足够的经济实力和足够的心理承受力，那么买下一辆豪车将对我们的生活和工作都会产生严重的影响。
2、凯迪拉克买得起养不活？俗话说得好购车非常容易汽车保养难，尤其是豪华品牌的车，换一个空调滤清器都比旁人更贵，非常容易便会发生购买了养不活的情况。那凯迪拉克是否也是这样呢？能够对你说，也是这般。凯迪拉克除开汽车首保是5000千米以外，每一期保养的间距里程数是7500公里，凑合算得上一年保养一次。
3、分摊出来每一个月的开支为160零元上下，还真不上养不起的程度（月薪3000那么就真没法了）。凯迪拉克XTS为何停工？车系精准定位难堪。
1、因此，养一辆凯迪拉克CT5到底贵不贵，需要根据个人实际情况而定。需要注意的是，虽然凯迪拉克CT5的保值率相对较低，但这并不是因为其性能不好，而是因为其优惠力度很大。因此，对于消费者来说，选择凯迪拉克CT5是一种明智的选择。
2、总的来说，凯迪拉克买得起并不代表我们就可以轻松养得起。如果我们没有足够的经济实力和足够的心理承受力，那么买下一辆豪车将对我们的生活和工作都会产生严重的影响。
3、保养花费：凯迪拉克官方网的质保期为三年不限千米，汽车首保里程数为5000千米，下面每7500公里开展一次保养，在其中凯迪拉克CT5的一次一般保养价钱大约为一千元上下，一年2次保养也就是2000元钱。
4、驾驶过程中，建议将发动机转速保持在3000转/分钟以内，以保持最佳性能并延长车辆寿命。另外，装载重量也是不可忽视的一环。超载会加速机件磨损，因此，车辆的载货总量应严格控制在额定载重的70%以内，以保持车辆的最佳性能和安全性。
5、价格过高：凯迪拉克CT5的指导价在297-317万元，即使优惠后起步价也高达24多万元，预算有限的人可能会考虑领克03+或大众高尔夫GTI等车型。后排空间不足：虽然CT5定位为中型轿车，轴距为2947mm，但由于发动机舱占据了太多位置，后排空间显得非常局促。
尊敬的用户，感谢您的等待。我们不建议购买凯迪拉克CT5，原因主要有以下几点： 高价：CT5的价格相对较高，性价比较低，因此价格定位偏高。 高耗：这款车型的油耗表现相对较高，百公里综合油耗约为12升以上，使用成本较高。 低保值率：CT5在二手车市场的表现不佳，保值率较差。
行业内普遍认为凯迪拉克CT5是可以算得上是性价比不错的中高端豪华品牌。它具备了诸如时尚外观、精致内饰、优秀的驾驶性能等多种优秀的特点，相信自己很多凯迪拉克车迷都深有感触。然而这样的车型不乏有消费者反馈说“买得起养不起”。一些数据似乎也初步证明了这一点。
CT5保值率低的可怕吗？依据相应的保值率数据图表看来，凯迪拉克CT5前七年保值率各自为69%、64%、60%、53%、47%、42%、37%。而中国二手车的第一年均值保值率一般为70%，第三年均值保值率为60%，因此凯迪拉克的保值率并不是很低，总体主要表现处在中等偏上。
凯迪拉克CT5二手车价格为何相对较低？！-- 首要因素在于凯迪拉克的保值率相对较低。尽管比宝马3系的保值率略逊一筹，大约只有3-5万的差距，但这对于豪华车市场来说，并非显著差异。对于大部分消费者来说，豪华品牌的吸引力主要在于其品牌形象和面子价值。
凯迪拉克ct5贬值不是很快。 CT5是凯迪拉克精心炮制，用于和宝马3系 、奔驰C级 和奥迪A4L 抗衡的车型。凯迪拉克CT5是一辆B级豪华轿车，丰富的配置，灵活的操控，以及帅气的外表，吸引了很多消费者的关注。
凯迪拉克XT4买得起养不起？2020xt4买了后悔死了XT4是凯迪拉克旗下最入门的SUV，定位为紧凑级SUV。凯迪拉克XT4最低配车型售价只需21万左右，用雅阁的钱买一台豪华品牌SUV确实很吸引人。
为什么有些人说购买2020款XT4会后悔呢？这主要取决于个人情况。大多数网民对XT4的评价还是比较满意的，但主要的不满集中在以下三个方面：检修保养费用较高。作为豪华品牌，凯迪拉克的检修费用和保养费用比一般品牌要高，小保养一次需要1200元左右，比一般品牌贵500元左右；中后期贬值率较高。
为什么有人说一定后悔买了2020xt4？我认为这取决于个人。网上大多数网友对XT4现象还是比较满意的，他们对XT4的不满主要集中在以下几点：维修和保养费用很高。凯迪拉克作为一个豪华品牌，在维修成本和保养费用上基本上比普通品牌高很多，小保养费用在1200元左右，比普通品牌贵了500元。后期折旧率较高。
