一般车子正常怠速转速不会超过1000转，基本都在600—800转左右。在冷启动是，怠速转速会比较高，因为发动机在低温下工作是会造成磨损的。
-900转左右。首先，不同车型因为发动机不同，怠速值是不一样的。一般车子正常怠速转速不会超过1000转，基本都在600-900转左右。但在冷启动是，怠速转速会比较高。
你好 发动机怠速550到800转算正常，冷车时发动机怠速会比较高，一般在950到1300转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。汽车的怠速是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，即汽车挡位为空挡。
热车时发动机怠速的正常转速为550-800转；冷车时发动机怠速的正常转速为950-1300转。
发动机怠速1100到1500转正常，怠速工况一般是指油门完全松开，发送机自然运转的状态，而发动机冷机状态的转速会比热机状态要高，主要的目的是让发动机能迅速升温，已达到正常的工作温度，这样发动机才有良好的润滑效果。
在动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其8L排量最大功率为122马力，最大扭矩为160Nm，最高车速为每小时175公里。配备CVT无级变速器。
比亚迪L3搭载了全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL(可变气门升程)技术的发动机。其EGR废气再循环技术，可根据发动机工况适时地将一部分未燃尽的混合气送回气缸重新燃烧。
比亚迪l3一共使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是8升自然吸气发动机。
总的来说，比亚迪L3是一款性价比比较高的中型轿车，无论是在动力表现还是使用体验方面都有着不错的表现。如果你正在寻找一款家用车，不妨考虑一下比亚迪L3。
L3搭载了全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，并且是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL(可变气门升程)技术的发动机，具有高效环保、经济节油的特性。
比亚迪L3 发动机是 比亚迪 自主研发的。现在都是比亚迪自主研发的发动机，L3最早以前是东安三菱6排量4G18，后来升级为4G15S，再后来替换为比亚迪自主研发的发动机BYD473QB，比亚迪L3的发动机是8L，也是比亚迪自主研发的。
你好 比亚迪在冷车状态下出现怠速抖动现象可能是因为汽车的积碳过多导致的，需要清洗一下节气门，使汽车的积碳现象减轻，让汽车在冷车状态下的抖动现象得以减轻。
应该是点火和积炭的问题。凉车抖动一般是喷油嘴积炭或者燃烧室积炭，进气门积炭造成的。有的火花塞燃烧不好，长时间不更换也会造成这样的问题，建议你同时清洗下节气门体。谢谢采纳。
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
1、发动机怠速抖动发动机怠速抖动 如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。
2、油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
3、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
4、油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。检测点火正时。
2、车子仪表盘显示发动机图标是发动机发生故障。可能的原因如下：需要更换空气流量传感器或者氧气传感器，火花塞或者点火线圈、或者是发动机汽缸内部不干净、有积碳引起发动机爆震；燃烧状态不好；燃油质量不好等。
3、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
4、出现发动机故障的原因：没有按期保养：据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。机油变质：不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。
5、(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。 (2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。
6、你好，这是发动机有故障了。需要用电脑检查一下。希望对你有帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。