还可以，我的是D70的，续航能力比较强，普通路段能开一百来公里，里面没有噪音的，雷丁有D50、D70、小王子、S50等系列，D50也可以，主驾驶的座椅可以自动调节，配置比较实用。
雷丁S50就是开起来稳，不容易打滑，上手也简单，4万出头买这么一辆车很划得来的，性价比十分不错了。
可以！上次坐隔壁大爷的雷丁S50，感觉这车的减震很好，开在路上几乎没有一点噪音。动力也是杠杠滴，两人爬坡也是轻轻松松的事，都很喜欢这车了，节约钱又环保。
我买的就是雷丁s50，S50是电动的SUV，车内空间大，驾驶起来很舒适，因为它的电机运行起来几乎没有噪音。弯道啊，上下坡开起来也流畅，我算是比较满意，打算给老爸也买一辆。
1、外在操作灵活度、动力、续航能力、时速、车型款式、安全系数都不错。S50-SUV电动汽车、有三厢车。
2、内饰方面，雷丁S50采用了黑米双色设计，并饰以碳纤维质感，运动感十足。配置方面，新车配备了1英寸液晶显示屏、GPS导航、立体声扬声器、外置USB接口等配置。
3、跑得比较快，续航里程长，其他车要么续航里程短、要么起步慢，不够完美，卖的价格还跟雷丁的价格差不多。很多人买低速电动汽车时都担心跑得慢跑得不远，雷丁是我试驾过的性能最稳定的电动汽车，续航能力也挺优秀的。
4、还可以，我的是D70的，续航能力比较强，普通路段能开一百来公里，里面没有噪音的，雷丁有D50、D70、小王子、S50等系列，D50也可以，主驾驶的座椅可以自动调节，配置比较实用。
1、雷丁S50有好几个配置版本，价格不一样，最低4万多块钱吧。S50这个价格还算很不错了，电动SUV，充满电能跑一百多公里，零排放驾驶成本很低且驾驶体验感良好，一公里就花费5分钱左右，这么算下来性价比很高。
2、雷丁电动汽车的性价比高参考报价2万-5万左右 ，具体看车型和配置，你可以参考一下。外在操作灵活度、动力、续航能力、时速、车型款式、安全系数都不错。S50-SUV电动汽车、有三厢车。
3、雷丁S50有5个版本的配置，配置不同价格也不一，所以只有能给出一个价格区间，5W到5W。
4、雷丁D50，售价为：38-19万 雷丁电动车全新车型D70，售价为99-99万元。此外还有S50，E60，D80，小骑士。这些车型目前暂未查询到售价。
5、都是低速车，价格都在3万元左右，配置上应该有差别，所以在续航、动力上肯定也不一样。
6、雷丁S50就是开起来稳，不容易打滑，上手也简单，4万出头买这么一辆车很划得来的，性价比十分不错了。
质量很好，说真的，之前我没想过电动汽车质量能有这样。我已经开了雷丁S50半年了，所以这个问题我还是比较有发言权的，首先是雷丁S50反应十分快，起步和刹车的时候都不用等，这一点简直跟燃油汽车一样。
雷丁S50有好几个配置，比如乐享版、福享版、奢享版的，它们的参数也有所不同。首先是电池，乐享版是6组，福享版和奢享都是9组的。乐享版充满电能跑120公里左右，这样的话福享版和奢享版能跑170公里左右。
同样是电动汽车，雷丁s50爬坡能力相当出色，爬坡之后依然能够高效行驶，而且3到5天不用充电。
雷丁电动汽车优缺点：优点 （1）电动驱动技术，高效节能技术。（2）雷丁电动轿车采用电力作为动力能源，相对于传统的燃油来说，电力的获得更加容易，能量转换更为容易，使用行驶过程中实现了零尾气排放，低碳环保。
还不错，电池就是电动汽车的生命，我觉得S50的电池很不错，对得起雷丁电动汽车的名头，质量很好。我反正是用了一年了，除了车灯被我自己开着撞坏过，电池方面是没有出过什么问题的，从来不多跑电漏电，这一点很满意。
雷丁S50就是开起来稳，不容易打滑，上手也简单，4万出头买这么一辆车很划得来的，性价比十分不错了。