本次成都车展上市的BMW iX1是宝马第三款国产纯电产品，也是宝马在中国市场的第六款电动车型，该车在数字豪华体验方面基于国内本土化研发，其中70%的功能由平均工作经验超过8年的专家团队在15个月内，针对中国消费者的习惯定制研发。
早在1972年，宝马就曾推出了旗下首款纯电动车BMW 1602 Elektro-Antrieb。
宝马 i3：i3是宝马旗下的第一款电动汽车，推出时间较早，但是在电动汽车市场上表现依旧十分出色。i3的价格在国内约为30万左右。 宝马 iX3：iX3是宝马推出的首款纯电动SUV，外观时尚大气，性能也非常出色。
宝马在成都车展上发布了新的纯电车型——宝马iX1，本以为会有一个惊喜的价格，没想到等来一个惊吓，起售价299万元，比iX3的报价还要贵好几万，看来宝马还是想用老套路，先预留好充足的降价空间。
纯宝马电动车：宝马i3。宝马i3定位为纯电动微型车。宝马i3于2018年上市，分别提供纯电动能源和增程能源。增程式电动车的优点是可以加满燃油，内部小发动机只驱动发电机给电池组充电，不参与动力输出，以增加续航里程。
其中，创新纯电动BMW i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，也是BMW首次将纯电动M性能车置于品牌旗舰车型系列中，标志着BMW M品牌电动化道路上的又一全新里程碑。
在BBA当中，宝马5系因其舒适的乘坐感受和出色的驾控体验，受到广大车友的喜爱。近日，全新国产宝马5系和i5的官图正式发布，新车从内到外进行了全面升级，而且“入乡随俗”，融入了国内消费者喜爱的专属配置。
易车讯 我们从官方获取到了一组全新国产宝马i5官图，新车外观及内饰采用了最新的家族式设计，更加时尚前卫。这同时也是宝马集团第四次为中国市场量身定制5系车型。官方表示，新车将于2024年引入国产。
未来国产后，预计宝马i5会和宝马i3一样，率先推出eDrive40L和xDrive40L车型，动力方面也有望延续以上水平。
同时，得益于轴距的增加，宝马i5对后排的关注达到新的高度。例如在宝马7系上搭载的悬浮式巨幕也将成为国产长轴距版车型的专属选装配置。
宝马i5进入中国市场后销量并不会太高，毕竟和奔驰奥迪一样，其燃油车仍然是香饽饽。所以，这款车国产的意义不在于短期内的销量，而在于推动宝马电动化战略。
宝马作为有着百年燃油车历史的车企，却在这个电动的时代摔了跤，宝马的销量并不能挤进现在的销量前五。
特斯拉有着能源方面的先天优势，奔驰宝马没有。无论是电池，车体，或者是附加的科技，特斯拉在新能源方面也处在绝对的领先位置，所以特斯拉想要在汽车的市场上占有一席之地，借助自身优势，实现弯道超车是最好的选择。
不久前宣布i8停产后，宝马集团高层确认，宝马的i3也不会再更新。因此，象征电气化时代的BMW I品牌的两面旗帜倒下，这可能不是BMW集团内部变化的最坏结果。
1、里达工厂是宝马集团第一家从设计之初就完全在虚拟环境规划模拟的工厂，从厂区规划到建筑设计，全部通过数字孪生模型进行模拟，构建了真正的“工业元宇宙。
2、年6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目（里达工厂）正式开业，该项目以150亿元人民币的总投资创下宝马在华历史上单项投资之最。
3、（沈阳）2月20日，一辆全新纯电动BMW i3 eDrive40L驶下铁西工厂里达厂区生产线，这是华晨宝马第500万辆车下线的历史时刻，同时宝马也宣布该款车型正式在中国上市，建议零售价区间为339万元-439万元。
4、年4月，华晨宝马大东工厂产品升级项目落成；6月华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）；11月华晨宝马宣布启动全新动力电池项目，进一步提升动力电池的本土生产实力，投资总额约为100亿元人民币。
5、年推出BMW新世代车型 生产方面，华晨宝马已为电动化提速做好准备。宝马沈阳生产基地集研发、采购、整车和动力总成生产为一体。