1、优点：续航里程长：由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大，还能够对外接收电源电能，因此它的续航里程长。缺点：电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。
2、插电式汽车有以下优缺点： 插电式汽车的优点： 节油效果好混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。
3、厂家将为该车保修或更换全新的电池。插电式汽车的缺点：可选择车型少 目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。
4、插电混动车的优点是省油，缺点是续航短。优点：插电混动的车型，日常默认都是纯电模式，当电池电量耗尽后切换为燃油模式，因此短距离用车几乎都可以使用纯电。
5、续航能力强相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
6、可以选择纯电动模式。缺点则在于存在电池寿命、缺乏充电条件等情况。介绍 目前市场中最常见的是混合动力汽车，最主要的原因就是可以上绿牌，而且还有补贴。
插电混动车的优点是省油，缺点是续航短。优点：插电混动的车型，日常默认都是纯电模式，当电池电量耗尽后切换为燃油模式，因此短距离用车几乎都可以使用纯电。
环保节能：插电混动车采用电动机驱动，可以在纯电动模式下行驶，减少了尾气排放和噪音污染。相对于传统内燃机车辆，PHEV的碳排放更低，对环境更友好。
作为传统燃油汽车、纯电动汽车结合体状态之下，混合动力汽车的第二代衍生品，插电式混合动力汽车可以确保汽车的续航里程，毕竟排除电池供电之外，可以利用燃油“辅助特效”可以保障消费者的远途出行。
优点：续航里程长：由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大，还能够对外接收电源电能，因此它的续航里程长。缺点：电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。
1、优点：续航里程长：由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大，还能够对外接收电源电能，因此它的续航里程长。缺点：电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。
2、续航能力强 相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
3、插电混动车的优点是省油，缺点是续航短。优点：插电混动的车型，日常默认都是纯电模式，当电池电量耗尽后切换为燃油模式，因此短距离用车几乎都可以使用纯电。
4、续航能力强相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
1、插电式汽车有以下优缺点： 插电式汽车的优点： 节油效果好混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。
2、插电动车汽车优点是省钱，缺点当然是充电桩太少，不方便。远距离旅游，不方便。
3、优点：续航里程长：由于插电式混合动力汽车的动力电池容积较大，还能够对外接收电源电能，因此它的续航里程长。缺点：电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。