1、混动当然有发动机，通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油)和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力的驱动汽车。
2、有。油电混合汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，而且辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
3、油电两用代步四轮汽车劣势如下：技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价比一套动力系统的成本高。长时间高速或匀速行驶不省油。
4、当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量，并为电池组充电。电动混合动力汽车的优点：混合动力汽车燃油经济性高，行驶性能优异。
5、一般载重四轮油电两用发动机有功率四千瓦。根据查询相关资料显示四轮油电两用发动机的功率皆在四千瓦左右，充电时间8到10小时左右。四轮电动车需要驾照，并且需要c1或c2驾照才可以驾驶。
6、，燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。
如果长时间用油运行是不行的。首先是机器的马力不够大，再者就是油箱太小，只能放两公升的油。 所以就不能长时间的用油运行。
油电混合车辆可以不用电只用油运行，但是油电混合车辆只使用燃油运行时，就失去了其原有的意义，与普通燃油车辆没有太大区别。 油电混合车辆的工作原理是，车辆低速起步或者车辆的时速低于每小时40公里时，可以直接使用电力。
油电混合汽车能一直用油行驶，他可以之两相之间任意切换。
1、混合动力电动汽车没电时是完全可以继续用油行驶的，增程式混合动力电动汽车在电瓶没电时如果增程器发电机的发电功率大于电动汽车电机的功率的话，那么电动汽车是可以继续行驶的。
2、加满油可以一直跑下去，铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左弯闹右，磷酸铁锂电池的充放电循埋毕罩环数亮次数是2000左右。
3、可以的，电动汽车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远。
4、不提供动力，其实它就是加个进程式发电机，当电不多的时候可以用油来发电给蓄电池充电，但是充电速度不是很快，所以开起来也快不了，但是发电机充电对电瓶的影响不大，当没电的时候，不至于让电瓶车停在路上。
5、四轮代步车油电两用，电用完了还可以用汽油机来带动电动车，也就是说电动车在半路没有电了，马上发动汽油机就可以继续往前走。
1、侃侃点评：电动两轮车不防晒，也不挡雨，电动三轮车性能不够强，空间也不大，而这种电动四轮车，能够遮风挡雨，并且支持冷暖空调、油电两用、客货两用，对于乡镇地区的车主来说还是很实用的。
2、油电混合油耗肯定是少的，但是相应的电池维护方面花费可能比较大，电池的使用维护还有寿命始终是个难点，车用电池一般用3年就很不错了，我是研究汽车锂电池的。
3、油电两用电动车速度比电瓶车快，续航能力强，100km是没有问题的。但坏了不好修，发动机比较特殊。排量很小，提速慢，容易爆缸，要多磨合。
4、混合动力车多有怠速熄火系统，可在车辆减速或长时间停车时自动熄火又不停止车内电器的运作，在市区可大幅减少油耗。如果两种动力来源属于互补的性质，更可因此依路况使用最适合的动力发挥最大功效，降低整体的能源消耗。
5、好。油电两用电动四轮货车，质量好，使用年限长，性价比高。价格便宜，深受消费者喜爱。
6、四轮代步电动车质量不错。主要特点：可以倒车：主要考虑使用者本身行动不便，可以在较小的空间内移动。自动刹车：主要考虑使用者反应速度和手脚配度，松开开关即可刹车。
电动车扭力大，但电池续航能力差，同时造价比较高，所以目前的油电混合车都是个过渡产品，并没有成型，也没有相应的安全标准。
如果单说用的话，是能用的，而且不用换电机。不过用也只是临时的，因为锂专电车的电池存储属空间不大，不能放下铅酸电池，长久使用不实际。
锂电池好，同样的容量，体积小而且较轻，携带方便，使用寿命长，耐寒耐热。目前市场上主流的电动车锂电池大多分三种：锰酸锂，三元锂，磷酸铁锂。
可以用，但性价比太低，而且安全隐患比较大。锂电池的制作成本高，制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸电池的三倍左右。
四轮电动车用铅酸蓄电池比较好，因为铅酸蓄电池的性价比比锂电池高，安全性比锂电池好。四轮电动车是指：最高车速低于50公里/小时的纯电动车。
可以的，换完后需要更换锂电池充电器，铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左弯闹右，磷酸铁锂电池的充放电循埋毕罩环数亮次数是2000左右。
总质量不超过40千克、最大时速不超过20千米/时，是不需要驾驶证照，可不办理牌照。道路上行驶的老年代步车，通常分为三轮车和四轮车两种，以燃油或电瓶为动力，均属于机动车范畴。
电动四轮车要驾照。并且必须要驾驶证、行车证、车牌照、保险等手续齐全、有效才能上路行驶，具体如下：电动四轮车行驶问题 体规范问题。
唐山老年四轮电动代步车用办理驾照。2013年4月，北京交管部门正式认定电驱动或燃油驱动的四轮老年代步车为机动车，明确要依照对机动车的管理方式对这种车进行管理。
老年代步车不需要驾照。交管部门表示，因为这些老年代步车并不是新能源车，也没有达到国家相应技术标准，无法进行机动车登记注册、无法上牌、不能购买保险。所以代步四轮电动车不是要不要驾照的问题，而是不允许上路的。
在道路上驾驶机动车，要求驾驶人有驾驶证，还要求车辆有齐全的手续。即使你有驾照，开车没有手续，也是违法的！老年人代步车是典型的不能办理手续的代步车。
老年代步车已纳入机动车里的汽车范畴需要驾照。目前老年代步车主要分为三种驱动类型，分别为电动、油电混合、燃油驱动。