宝马5系新能源定位插混中型车，（进口）530e（WLTP）纯电续航里程53-57km、（国产）530Le纯电续航里程67km。宝马5系新能源能够拿下第六名的成绩，相信在国内热销的530Le贡献了不少销量。
而从奇瑞eQ的全年销量表现也可以看出，新能源车市的潮水正在退去，“裸泳”的选手开始慢慢显现出来。TOP5：比亚迪唐DM 2019年销量：34084辆 与比亚迪元EV一样，比亚迪唐DM在去年整整一年的表现都不算太好。
新能源汽车排名前十名：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马，大众，日产，吉利，上汽集团，丰田。特斯拉 特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。
据中汽协数据，1-6月，汽车企业出口214万辆，同比增长77%。其中新能源汽车出口54万辆，同比增长6倍。
他们表示，中国汽车出口量自2021年以来出现激增，从2019年的102万辆，大幅增加到2021年的201万辆和2022年的339万辆。今年，这一趋势仍在继续，仅上半年中国汽车出口量就达到了214万辆，首次超过日本，暂居世界第一。
就在刚刚中汽协公布了2023年6月汽车工业产销数据，从数据来看中国汽车出口延续高速增长态势。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆，其中乘用车出口量为178万辆，同比增长84%。
再来聊聊特斯拉，特斯拉上海工厂在今年上半年累计交付量为465万辆，其中出口部分预计达到了12万辆，排在国内车企出口量的第三。
与之相类似的还有上汽集团，作为海外出口量最大的车企，上汽集团上半年虽然年度目标完成率仅为353%，但海外市场的表现同样非常亮眼。上半年上汽海外累计销量达53万辆，同比增长40%，也占到了上汽整体销量的25%。
中国成为全球汽车出口第一大国 中汽协发布的数据显示，今年第一季度，我国汽车出口107万辆，同比增长51%，首次超越日本（同期出口94万辆），成为全球汽车出口第一大国。
就国际能源署( IEA)数据显示，2022年在欧洲销售的电动汽车有16%是从中国进口，但其中中国本土品牌汽车仅占四成，而特斯拉中国在这一年共出口了30万辆电动汽车，相当于其产量的四成以上，且多数销往欧洲市场。
1、今年第三季度，公司销量、营业收入、净利润等主要经济指标实现全面增长。
2、月30日，上汽集团公布2020年第三季度财报。财报显示，第三季度，上汽集团在公司销量、营业收入、净利润等主要经济指标上，实现全面增长。
3、今日，上汽发布2020年第三季度报告，主要经济指标实现全面增长。
另一方面，上汽集团通过优化结构、降本增效，在营收上和净利润上实现了双增长。其中，上汽集团合并营业总收入3265亿元，同比增长34%，而上半年实现归属于上市公司股东的净利润70.9亿元，同比增长54%。
月30日，上汽集团发布2023上半年业绩报告，报告期内，集团实现合并营业总收入3265亿元，同比增长34%，实现归属于上市公司股东的净利润为70.9亿元，同比增长54%。
不过从5月数据看，展现出明显的回弹态势：上汽通用五菱、上汽大众和上汽通用三家合资公司5月销量分别为103万辆、28万辆和2万辆，分别增长30%、18%和79%。
根据上汽集团公布半年报显示，公司上半年实现营业收入3050.18亿元，同比下降147%；归母公司净利润61亿元，同比下降41%。经营活动净现金流更是由正转负，净流出47亿元。
负增长的上汽与广汽 上汽集团披露2020年上半年业绩报告。报告显示，上半年上汽集团实现营业收入为27420亿元，同比下降239%；归属于上市公司股东的净利润894亿元，同比下降301%。
上汽通用在9月售出9万辆车，同比去年下滑了39%，市场占有率为7%。
-9月份累计销量1445万辆，同比增长12%。
第二名：上汽大众新朗逸1-9月总销量：319046辆第二名是新朗逸，1-9月份卖了319000多辆，紧随轩逸之后。
第三名则零售了5万辆，批发了15万辆，9月上零售方面是6万辆，批发方面是4万辆。