广汽丰田雷凌（广汽丰田雷凌12t豪华版）
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2025-05-07
1、日后卖车时卡罗拉比雷凌好卖，价格也会稍高一些，两者随便选哪个都可以，细微的差距就看自己的喜好了！双擎还是燃油版，双擎车型更先进一些，无论油耗与驾驶感受都要胜出。
2、油耗表现：雷凌双擎版在城市道路和高速公路上的油耗均低于燃油版。据实测数据表明，雷凌双擎版的百公里综合油耗约为4-5升，而燃油版的综合油耗则在6-8升之间。因此，选择双擎版有助于降低油耗和节能减排。
3、上面这些就是我对双擎车的感受，个人建议如果预算足够的情况下可以选择双擎车型，如预算不足的情况下燃油车型也是一个不错的选择。
1、全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池，电池的能量密度更高，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。
2、由于全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，性能绝对是超越油车，而驾驶体验则无限接近电车，简单来说就是动力提升、油耗更低、体验更爽。
3、月23日晚间，广汽丰田全新雷凌宣布上市，全系车型指导价为138万至188万，相比旧款车型共进行了17处升级。不过，关于全新雷凌的换代，小编关心的不仅仅是产品本身，更是伴随新雷凌一同登场的第五代丰田THS混动技术。
4、因此，全新换代雷凌搭载了第五代智能混动双擎，百公里加速9秒区间、支持50℃-46℃全温域，兼顾了动力性能和续航里程。
思来想去，今年3月份上市的全新换代雷凌或许是一个不错的选择。作为全球首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型，全新换代雷凌的官方WLTC综合油耗可以做到07L/100km，用车成本可谓很低了。
可以清楚地看出，新款雷凌的油耗还是相当给力的。深度试驾期间，综合油耗基本保持在百公里4升左右，也就意味着，加满一次油可以开近1000公里，这对于家用车客户是个福音。
雷凌搭载2T D-4T直喷涡轮增压发动机，性价比不错，值得购买。
从表格中我们可以看出由于全新换代雷凌使用了丰田第五代智能电混双擎系统，所以在油耗方面比大众朗逸的5L自然吸气发动机还要省油，在WLTC工况下的综合油耗仅为07L。
1、全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型，搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级，首先，电池由镍氢电池变为三元锂电池，电池的能量密度更高，据官方数据显示，其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化。
2、当然也是为了继续强化雷凌家族的产品竞争力，3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，其中智能电混双擎版本3款新车的指导价格138~188万元。
3、今年三月份，广汽丰田正式将全新换代雷凌推向市场。经过系列焕新，新车在引入第五代智能电混双擎的基础上，还针对当下年轻消费群体关心的智能座舱、智能互联、驾驶辅助系统等进行了升级，产品力进一步加强。
4、全新雷凌双擎搭载了第五代智能电混系统，它也是广汽丰田旗下首款搭载该混动系统的车型。雷凌所使用的混动系统依旧采用一台8升发动机，参数没变，但电机和电池则变了。新电机最大功率70kW，最大扭矩185N·m。
5、当搭载第五代丰田混动技术的雷凌上市的时候，广汽丰田喊出了“十万级最可靠的智能电混轿车”的口号。
6、传统车企虽说在资历上要明显优于新势力品牌，但是新势力品牌也为其带来了全新的压力，想在全新的战场上继续稳固自己的优势，就需要传统车企打破以往的认知，继续努力。
1、首先我们来看看两款车型谁的油耗表现更好，我们找来的车型是雷凌智能电混双擎8L领先版和大众朗逸改款5L 自动满逸版。
2、这里我推荐雷凌，主要原因有几点：安全系数、操控感、配置等。
3、朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。大师认为丰田雷凌运动感更强，大众朗逸商务感更强。在内部你也可以清楚地看到两辆车的区别。雷凌采用了圆形三幅式方向盘，并配备了浮动式中控屏，看起来非常科技。
4、这取决于您的个人喜好和需求。朗逸是一款成熟稳定的车型，操控性和舒适性都不错，而雷凌则更加年轻、运动，操控性更强，同时也有更多科技配置。
要说最建议买的一款，我认为是雷凌双擎豪华版。因为这个车型的性价比相比其他车型来说是最高的。
新款的雷凌已经上市2个多月了，这一次的雷凌在外观和内饰上进行了微调，官方指导价从138-188万元，共9款车型，最大的亮点在于首次搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，也正是我们实拍的这款车。
新雷凌的动力系统革新还是挺到位的，直接换装了第五代“智能电混双擎”，雷凌也是首款采用“智能电混双擎”的车型。这套“智能电混双擎”系统一改丰田混动系统动力孱弱的问题，而且还保留了低油耗的优势水平。
新款雷凌上市，搭载了颇多新技术，其中最值得关注的就是新雷凌双擎版本搭载了丰田第五代的THS混动系统，使其油耗进一步降低到了4L。
因此，全新换代雷凌搭载了第五代智能混动双擎，百公里加速9秒区间、支持50℃-46℃全温域，兼顾了动力性能和续航里程。
