1、作为纯电车领域的先行者，特斯拉在价格方面也相当高调，堪称电动车里面的劳斯莱斯。特斯拉Model S提供 75D 、 100D 和 P100D 三个版本，最大综合续航分别是 469km 、 579Km 、 570Km 。
2、首先，部分特斯拉车主之所以不满，是因为这些车主认为自己购买的车辆价格偏高，之后别人购买的车辆比自己便宜，有坑害老车主之嫌。需要注意的是，这个想法也不仅仅针对特斯拉，曾经小鹏G3车主针对新车降价也进行了“维权”。
3、与之前特斯拉官降事件一样，此次新车降价同样引起了很多老车主的不满。我们举个例子，倘若你是刚以40万提了Model Y长续航版的车主，如今看着售价仅为26万的标准版本，价钱便宜了将近10万不说。
4、国产Model 3虽然获得一季度中国市场纯电动销量冠军，但今年短短几个月间，特斯拉已经发生了两起重大车主投诉事件。
5、那么，对第二类看重续航的务实车主来说，小鹏P7会吸引他们吗？ 答案是，会。毕竟NEDC续航706km的版本只要249万元，对这类车主来说能不香嘛！退而求其次，小鹏P7还有656km续航版本的车型，比起特斯拉来说性价比也要更好。
6、总之，特斯拉新款Model 3在外观、内饰和动力方面都有所升级，续航里程也有所提升，但售价也相应地上涨了一万多元。这一价格策略引发了不少网友的质疑和讨论，有人认为特斯拉是在自毁品牌价值，有人认为特斯拉是在保持品牌溢价。
小鹏汽车被维权的车辆和地点特斯拉刹车失灵的事情还闹得沸沸扬扬的时候，谁都没有注意到，在特斯拉新闻的背后，小鹏汽车也被用户维权了。直到特斯拉的事情基本失去了关注，小鹏汽车因为刹车失灵被维权的事情才出来。
老车主这样所谓的“维权”可能恰恰说明了新车型太好了，大家都很喜欢。
虽说小鹏事件没有得到很大的发酵，但有些网友直接宣称：这个小鹏汽车的车主其实是特斯拉派过来的卧底，毕竟特斯拉之前才因为维权事件，股票种种因素都受到了影响。当然也有一些网友比较幽默说：维权事件开始车传车了。
这样的差价，三年内换车1万元的补贴方案，怎么可能弥补上。这也就能理解，为什么老款用户要去总部维权，坚持退车。何小鹏很伤心，鹏友们是伤透了心。
官方回应后面工作人员就对此事进行了回应。他说这一个男子来到现场大闹，主要是因为他在小鹏汽车的群聊当中跟其他的车主产生了矛盾，后面被踢出了这一个群聊。所以说他才会来到现场，大闹小鹏汽车的车展。
小鹏汽车也出现了车主刹车失灵维权的情况，而面对这样的情况，有很多的网友也都产生了非常浓厚的兴趣。
1、你好。小鹏新款G3补贴后。低续航版本在15万多。
2、就在7月11日，造车新势力小鹏G3推出了新款，令湃客有些意外的是2020款小鹏G3的补贴后售价为138万-168万元，不仅价格没有上涨，起售价还相较此前降低了2万元。
3、与其他品牌不同的是，小鹏G3分期购车不收取任何金融服务费，因为厂家给你支付了6000元的金融优惠，还是值得表扬的。至于最终选择分期还是全款，就看你个人需求了。
4、目前，小鹏汽车G32020款的官方指导价为146800元-199800元，我们以小鹏汽车G3的顶配2020款520i尊享版为例，据了解，目前在上海市没有什么优惠。
5、下面咱们来看看落地价，我们以小鹏汽车G32020款520i智享版为例，据了解，目前在上海市部分经销商有最高18000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为164800元。
1、又一起电动车发生交通事故！2022年8月10日，网络上曝光一则小鹏P7辅助驾驶追尾前车的视频，不幸的是在该起事故中有人员伤亡。小鹏汽车回应将全力配合调查，后续的结果以及赔偿责任也都公布出来。
2、事故责任的认定方式就是会根据驾驶的操作来进行认定，按照目前的情况来说就是驾驶者分神所导致的事故，所以主要责任在于他。
3、保险公司会不会对此理赔，要看交警出示的责任划分书，如果确定了是因为小鹏汽车自动辅助驾驶失灵而导致的车祸，那么保险就会理赔。如果是因为车主个人驾驶不当导致的车祸，那么保险公司是不会理赔的。
4、在宁波某高架桥路段一辆抛锚的故障车停在最左侧车道车主位于后备箱位置，等待救援，没有想到的是一名驾驶员驾驶着小鹏P7横冲直撞导致故障车以及站在车尾的人直接被抛在空中，重重落下。
5、本人觉得小鹏P7这款新能源车追尾致人死亡，品牌方需要承担一定的责任。
6、小鹏汽车在驾驶的过程当中，因为驾驶员开启了辅助驾驶功能，但是系统并没有识别到前方的故障车和人，车主自己也处于一个分神的状态，并没有太在意，然而辅助系统就失灵了，直接撞了上去，导致这名人当场死亡。
1、相比之下，可以看到，小鹏汽车推出的3年6折置换政策，其保值率方面是要远远高于行业水平，堪称是业内首创。对此，我们也对比一些同样推出回购政策的新能源车企。可以看到，小鹏汽车的“3年6折置换”比同行更高。
2、新能源汽车的保值率确实很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会公布的自主品牌纯电动汽车车龄在3年的保值率排行榜。三年之后的保值率基本也就3成左右了。
3、最后小鹏汽车给车主提供了两种方案：一是给车主发放1万积分，可在小鹏商城购买相关用品及服务；二是该批次的G3可以享受3年期限的6折回购价，基本可以填补换新车的差价。
1、不过从法律层面来说小鹏汽车的确不违法，因为他们并没有和对方签订劳动合同。还有就是小鹏汽车的这种行为也不属于解除员工的劳动合同，不需要支付大额的赔偿金，仅仅赔付违约金就行。
2、这样的差价，三年内换车1万元的补贴方案，怎么可能弥补上。这也就能理解，为什么老款用户要去总部维权，坚持退车。何小鹏很伤心，鹏友们是伤透了心。
3、年，据有关数据统计，中国能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。换言之，中国市场的造车新势力数量在5年间骤减90%，大批的车企倒在新能源汽车爆发增长之前。
4、小鹏汽车车主维权一事，小鹏汽车提供了两种补偿方案：第一种就是购置G3 2019款汽车车主，可在三年内进行6折保值置换回购，用于补差价换购新款小鹏汽车。