捷达suv新款vs5（捷达suv新款vs5空调怎么开）
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2025-05-02
捷达VS5油耗高是真是假 依据买车人的出行状况，捷达VS5手动挡轿车的油耗范畴是34~82L/100km，均值油耗2L/100km；自动档轿车的油耗范畴是12~37L/100km，均值油耗25L/100km。
根据车主的用车情况，捷达VS5手动挡车型的油耗范围是34 ~ 82L/100km，平均油耗2L/100km；自动挡车型的油耗范围是12 ~ 37L/100km，平均油耗25L/100km。
捷达vs5是一款紧凑型suv，手动挡车型的百公里油耗是1升，自动挡车型的百公里油耗是8升。捷达vs5是基于大众的平台打造的车型，并且这款车也使用了大众的ea211发动机。
捷达vs5手动挡这款车油耗：一般来说在车子加92号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在四五角钱左右一公里；频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。
整体来说捷达VS5的性价比还是很高的，说实话，我感觉如果换上大众标价格要提高2万左右，所以，这个价格买捷达VS5还是挺好的，三大件可靠稳定，虽然塑料感也挺强，但胜在性价比该不错，喜欢可以试驾一下。
在硬件配置上，捷达VS5使用的独立悬挂和前麦弗逊后双横臂的结构设计是比较先进的，可以提供良好的舒适性和稳定性。
以下是一些捷达VS5的亮点：成熟稳定的三大件是它的主要卖点，并且性价比高，同价位只能买到国产车，即使在差不多价位的合资车型，捷达VS5基本在动力总成和底盘都要比对手高一个等级。
1、捷达品牌仍属于大众旗下，因此捷达VS5属于合资车。捷达是德国大众在中国和合资企业，隶属于一汽大众，也就是说捷达是一汽大众旗下的低端品牌(定位比斯柯达低)。 捷达品牌在2019年2月与德国沃尔夫斯堡正式亮相。
2、属于合资车，vs5来自捷达品牌，捷达是德国奥迪股份公司在中国成立的合资公司，属于一汽-大众汽车有限公司的汽车品牌，在品牌成立之前，捷达是作为独立车型在国内市场销售的。
3、属于合资品牌的国产车辆，车辆是由一汽大众捷达生产，是由德国大众汽车集团在中国所成立的合资品牌，捷达最初进入中国的时候，是以单独的车型，后期才成为单独的品牌。
4、捷达vs5是合资车。捷达是大众的子品牌，在平台和技术上依然来自老大哥大众，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，说是合资车型也不为过。捷达VS5搭载了EA211 4T发动机，最大马力为150，峰值扭矩为250牛·米。
1、空间不够大。捷达vs5后排空间看起来是比较大的，但身高172cm中等身材男子坐进去后发现腿部纵向空间并不是很大，而且座椅的靠背角度也是偏陡的。总体的乘坐体验不算好，作为SUV车型来讲，消费者对于空间普遍更加苛刻一些。
2、对于捷达vs5质量问题，我们可能要从以下几个方面思考：一是对捷达vs5零部件的质量控制是否到位。二是生产工艺的问题，是否存在工艺缺陷导致质量问题的发生。
3、捷达vs5故障率 至于一汽大众捷达vs5质量，捷达vs5已经推出了2020款车型，但只有一款。目前，这款车型的一位车主已经投诉。投诉问题是车身异响。该车上市后，销量也很不错。目前只有一个用户投诉，可见/K1。
4、然而，捷达VS5也存在一些不足之处。例如，隔音效果不够理想，高速行驶时风噪和胎噪比较明显。此外，它的第三排座椅空间相对较小，坐姿也比较直，对于长时间坐在后排的乘客可能会感到不太舒适。
捷达VS5最大的优点就是性价比高，作为一款紧凑型合资SUV，捷达VS5的起售价仅48万元，售价和同级别的国产SUV比肩，是目前市面上最便宜的紧凑型合资SUV。
捷达vs5车主真实口碑都是比较不错的。作为捷达汽车的首款SUV车型，捷达VS5凭借高性价比、成熟的三大件等优势，获得了许多消费者的喜爱，销量成绩也是非常不错。
从捷达VS5外观、内饰、动力方面都可以看出这款是一款很不错的车型。外观采用悬浮式车顶还是比较时尚的，内饰方面采用硬材质有点掉档次，动力方面还是不错的，动力较为轻盈，所以这款车还是值得购买的。
座椅采用真皮+仿皮的材质，质感不错。中控台更是采用欧洲风格设计，样式简洁，实用。虽然并不像很多车型一样在内饰设计上做得豪华大气，但是设计感让人觉得十分耐看。在动力方面，捷达VS5提供了两种不同的发动机供消费者选择。
