二手车雷克萨斯8万左右（二手车雷克萨斯8万左右哪款好）
23
2025-05-06
1、雷克萨斯570二手车价格需要在60--70万元之间。作为豪华SUV，雷克萨斯570拥有一系列高端配置。首先，它采用了“易进易出”模式，驾驶者只需停车时，车辆会自动降低高度，方便乘客进出。在IG-OFF功能下，车身可以自动降低60毫米，后轮降低40毫米，起动加速后车身高度则恢复到正常状态。
2、凌志5700二手车价格56万元。这款车配备了7升V8发动机，最大功率280kw，比上一代7升发动机功率提升了81kw，最大扭矩542Nm，拖重能力3858kg，比上一代908kg的拖重提升了非常多。此外，LX570还配以6速顺序式自动变速器。这款车型在成熟的电子控制系统下，以经济的油耗带来了不同的性能体验。
3、雷克萨斯570二手车价格在280-1500万元之间。作为一款豪华二手车，雷克萨斯570在外观、发动机、空间和内饰方面都表现出色，整体给人一种高端舒适的感觉。该车采用0L的L4发动机，配备手自一体和无级变速两种变速箱，驱动方式为前置前驱，燃料种类包括汽油和油电混合。
4、凌志5700二手车价格56万元：LX5700百公里耗油：平均耗油10L/100km，工信部综合工况耗油17L/100km；LX5700配备了7升V8发动机，最大功率280kw，比上一代7升发动机功率提升了81kw，最大扭矩542Nm，拖重能力3858kg，比上一代908kg的拖重提升了很多。
1、当然，如果你确定这两款车的车况都保养得非常好，也不是不能买，ES350是更好的选择，毕竟品牌等级更高、开出去也更有面子。总结：皇冠是后驱，主打的是操控。es是前驱，主打的是舒适。但是个人感觉既然要玩老车肯定选大排量的了，不然也没有什么意义。况且就两款车对比的话，还是ES档次高。
2、我个人觉得还是es350更值得入手，皇冠价格炒的有点高，这个时候入手皇冠就怕出手的时候肉疼。
3、从产品竞争力来看，丰田皇冠0T运动版将优于雷克萨斯ES 200精英版。首先是价格。皇冠的终端售价比ES便宜2万多韩元，购买ES的裸车价格，可以整理好皇冠后直接回家。同时，在配置上，皇冠比ES有更多的主动刹车系统、自适应巡航、真皮座椅、前排座椅加热、LED远光灯、大灯清洗，丰田比雷克萨斯更现实。
4、虽然都定位为C级车，但两款车在尺寸上还是有一定差距的。除了车身宽度落后于ES之外，皇冠在其他方面都略有领先，但都处于同一水平，差别不大。雷克萨斯ES和皇冠哪个车更好更值得入手出现与旧皇冠相比，现在的皇冠变化很大。它似乎已经失去了以前的味道，但看起来仍然很好。雷克萨斯ES200的linES更漂亮。
5、那你就是尊贵的客人，待遇完全不同。而顶级的雷克萨斯ES300h是一款混合动力车，更省油，更环保。皇冠大气，比较有商务范儿，雷克萨斯的更新比较慢，虽然比较时尚，但是皇冠的传动和动力比较好，皇冠的车载电子配置也比较丰富。皇冠的操控性也比较好，毕竟是后驱车。
6、雷克萨斯ES系列不是二手车车源少，而是二手车商并不愿意收，利润空间小 就老款的ES250和300车型来说，其实在各方面的素质来说与现款差距确实有一些，与上一代的凯美瑞车型的差距倒是十分接近，加上动力系统也是一样的。
雷克萨斯ES300h落地价要40万左右吧，各地价格不同：雷克萨斯ES300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm，轴距为2820mm。雷克萨斯ES系列汽车推出了两款ES300h车型，功放达到1200W，市场价格大概在38-48万元之间。根据官方定价，2019款雷克萨斯ES车型的建议零售价格在35，900-43，100美元之间。
雷克萨斯es300h二手价格是12--16万左右，二手雷克萨斯es300h车况良好价格合适可以考虑的：从外形看 ，雷克萨斯ES300h和ES250并没有明显的差别，细节方面倒是很好分辨，与CT200h一样，混动版ES300h的车标处换成了蓝色边框，侧面的Hybrid标识将也清晰地表明其身份；动力是最值得书写的一个方面。
万左右。这个车到现在已经这个18年多时间了，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的二手车的价位，也就是大概在两三万块钱左右。虽然说他这个车还是不错，但是他这个他的年龄是比较大的，它这个价位是比较低的，基本上也就是这个3万块钱。
这是一辆乞丐版的雷克萨斯ES300h，当时新车办下来差不多要40多万，最终20多万拿下其实还算划算。而且这车是在雷克萨斯官方认证二手车拿下的，总的来说也比较靠谱。
雷克萨斯LS2021款是一款雷克萨斯旗下的大型车，其官方指导价为元0元我们以雷克萨斯LS的最高配2021款500h行政版为例，该车型的官方指导价为0元，据了解，目前成都市没有什么优惠如果按照全款购买来计算。元，上牌费用500元，购置税元，车船使用税2900元，交强险950。
雷克萨斯ISGS 雷克萨斯，作为广东靓仔的漫哥，叫它为quot凌志quot，因为很多广东人都有quot凌云壮志quot的情怀，所以雷克萨斯的二手车在广东的价格也很坚挺我们这个预算，可以买一台10年前左右的雷克萨斯IS250或者IS300V6+后驱+。
不知道为啥，雷克萨斯的车子普遍公里数偏高，但这并不影响底盘质感以及发变的正常表现。用料比较好的缘故，内饰也不会十分显旧。升上架子，底盘是哪哪都不渗不漏，要知道13年车龄的奥迪是要穿着雨衣才敢去看底盘的，那时候你只想唱一首张宇的《雨一直下》，那叫一个稀里哗啦。
ES350是雷克萨斯版的凯美瑞，就是超级凯美瑞。高配的要50几万。配置越多故障率就越高，不过雷克萨斯的质量是出了名的好这点到不用担心。这个价位的车配件上要比宝马，奔驰便宜，他有4年或者10万公里的免费保养，质量本来就好合算嘛到没多少，只是免了后顾之尤非常方便。
雷克萨斯es350标准版和豪华版，售价分别为49和52万元。 美国市场一模一样的车型，售价33170美元，约合人民币22万元。 中国市场售价高出美国27和17万元。
雷克萨斯ES350还不错，车型很漂亮，各方面性能都不错，值得入手。全新ES350秉承一贯的高品质、高水准，重新诠释豪华定义。负责LEXUS雷克萨斯业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂先生对媒体表示：“ES350是一款‘以人为本’的轿车，它体现了一种力求在紧张生活中寻找完美平衡的信念。
虽然ES后排的面料比较好，填充物也比较软一点，但是靠背和座垫的长度明显不够。凯美瑞在这方面做得不错，同级别表现出色，发动机也不错，但ES更流畅，凯美瑞动力更强但相对激进。总结：雷克萨斯ES和凯美瑞都是丰田旗下的车。雷克萨斯ES可能会开得更好，而凯美瑞则更具性价比。
