特斯拉国产model3降价（特斯拉国产model3降价多少）
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2025-06-24
特斯拉降价到22万是真的，并不是谣言，就在今天特斯拉官宣国产车型降价，而Model3后驱版直降6万，从259万降至299万，对于一直观望特斯拉，或者考虑电动汽车的朋友们的确可以考虑入手了，性价比挺高的。特斯拉降价到22万是真的吗2023 是真的。
之所以说偷偷，是因为特斯拉这次的降价模式与之前不一样。并不是全系车都降价，也不是直接从指导价“官降”，而是对于购买后轮驱动版Model 3的用户，给予8000元的保险补贴和含有优惠利率的购车贷款，综合下来相当于优惠了1万4，相当于价格来到了22万以内，这个力度还是不小的。
年特斯拉降价到22万其实是真的，由于特斯拉最大幅度降价8万引起了大众的关注。其中有部分人群面对特斯拉降价的时候是特别伤心的，因为有些人刚开特斯拉，回家就出现了降价的情况，此时内心特别的难受。当然同级别的小鹏汽车、蔚来汽车等等面对，特斯拉的降价压力比较大。
1、另外，在选配价格方面，此次特斯拉调整了全系Model 3（含进口）车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面，免费车漆从白色变成了黑色（纯黑色车漆原价格9500元），而珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元，中国红车漆也从18900元下调为8000元。
2、我们从特斯拉官方获悉：从即日起，特斯拉调整全系Model 3销售政策。整车价格下调：国产Model 3基础车价从358万元下调至338万元（包含基础版辅助驾驶功能），降价2万元。
3、特斯拉中国制造的国产版标准续航升级版 Model 3 降价 2 万，原价 358 万，现价 338 万，再算上 475 万的补贴，价格是 2905 万。另外值得注意的是，此次调价后国产 Model 3 依旧标配 AP，取消赠送家充桩，另外特斯拉全系车免费车漆由白色换回黑色。
4、国产特斯拉降价了。今天（2019年1月3日），特斯拉官方宣布其在中国制造的Model 3标准续航升级版（包含基础版辅助驾驶功能）从358万元下降2万元至338万元。按照目前此款新能源汽车可获475万元补贴计算，该款车型最终售价已跌破30万元关口，至2905万元。
5、其实可以再等等 根据特斯拉中国官网显示，私人购买国产Model 3标准续航升级版车型可享受24750元的补贴（商用补贴为17325元），再加上2万元的降价，国产Model 3标准续航升级版车型的最终售价仅为2905万元。
6、月3日，特斯拉官方宣布，2020款国产特斯拉Model 3率先降价2万元，算上此前国产特斯拉享受475万元的新能源优惠补贴，综合降价后的国产特斯拉Model 3裸车价格已跌破30万元，同时赠送基础版Autopilot 自动辅助驾驶，但不包含充电桩。
月3日，特斯拉（TSLA.US）官方发布国产版Model3的价格调整，标准续航升级版官方指导价Model 3从原价358万降价至现价338万。此次降价之后，结合标准续航升级版的国产特斯拉Model3车型享有新能源优惠补贴和购置税减免的政策的475万补贴后，其到手价格最低可达2905万，首付也可低至5万元。
同时，由于国产版 Model 3 进入了国家新能源汽车推广目录，所以可以享受 475 万元的政府补贴。也就是说国产 Model 3 补贴后的售价为 2905 万元，特斯拉在中国的售价正式打入 30 万以内的价格区间。
前两天特斯拉突然宣布将国产Model 3的价格直接下调了3万多元，在调价之后，国产版的Model 3在免除了购置税以及算上补贴后的售价只有299050元了，这一次调价没有任何预兆，而且调价之后现在的售价也非常有吸引力。那么不足30万的国产版Model 3值得我们入手吗？我们今天就来聊聊这个问题。
从现在的情况来看，我个人认为在新政策公布之后，即使国家补贴按照之前所说被取消，那么特斯拉也不会对其官方价格进行调整，只是这475万元补贴没有了，本来目前中国制造的特斯拉Model 3的售价就是338万元，我们所说的跌破30万元的售价只是算上了目前还尚存的国家补贴而已。
未来特斯拉还会国产长续航版Model 3，如果到时候能用不到30万的价格买到一台理论续航里程接近600公里的Model 3的话，相信对于大多数潜在消费者来说都是一件非常让人值得期待的事情吧，所以尽管国产Model 3很好，但是观望一段时间会更好。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉Model 3目前在售的两款车型，价格区间为210-379万元。根据不同的配置和性能，消费者可以选择适合自己的版本。对于大家关心的特斯拉Model 3落地价问题，以2022款后轮驱动版为例，该车型目前没有终端优惠，但由于是新能源车型，可以享受免税政策。
近日，特斯拉对旗下车型Model 3和Model Y进行了调价，令人惊讶的是，Model 3后轮驱动版的售价降至299万元，Model Y后轮驱动版的售价降至299万元。这意味着Model 3在国内的历史最低价格，之前的降价幅度没有这么大。
model3落地价23万是比较便宜的，这是特斯拉中最便宜的型号，性价比很高，如果想入手特斯拉的话，基本都会考虑model3车型。那么，model3落地价23万有现车吗？model3落地价23万含fsd吗？一起来看看趣丁网带来的介绍吧！model3落地价23万有现车吗 没有，需要预定等待。
月1日，特斯拉宣布推出焕新版Model 3，分别以299万元起售和259万元起售的价格开启预售。新款Model 3在设计、性能和配置方面都有所提升，包括全新设计的前后大灯、256色氛围灯、全新车门铰链等。虽然目前还无法确定它是否能够延续老款的辉煌，但特斯拉的改款确实是为了应对市场竞争和满足消费者需求。
标准续航版的价格可能会进一步下调，预计国产车型起售价降至21万左右，与P7和比亚迪韩竞争。那么，特斯拉Model3现在落地需要多少钱呢？分担特斯拉Model3购车总费用：车价29万元。加改油漆颜色0.8万。添加和更换0.6千轮毂。车险(最基础的)6000元。
1、年，特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。 而在去年的10月24日、11月8日和12月7日，特斯拉曾三次推出优惠活动，算上这次，已经是三个月时间内的四次降价。
2、特斯拉不到两个月降下4次，这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号，因为现在主要的任务就是抢占市场，现在占领的市场份额越多，在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
3、特斯拉在上海的工厂也不例外，在土地厂房设备方面能够低成本获得政府资源，除此之外，还能在政府的运作下，获得国有商业银行贷款。
4、电池成本的不断优化，高端车型或短期再降价首先这一波又一波的降价得益于特斯拉在电池成本上不断再优化，特斯拉现在的电池供应商宁德时代已经将无钴磷酸铁锂电池包的成本已经下探到80美元/千瓦时以下，电芯的成本也控制在了60美元/千瓦以下，这样的成本优势让特斯拉把国产medel3的成本下降了20%左右。
5、再加上目前特斯拉的售价虽然没比得上史上最低力度，但是就这一年来看，已经算是很有性价比的时期，想要再度官降到Model 3卖23万起的价格显然不太现实了，所以综合来看，这阶段的特斯拉是最值得入手的时期，至少是近一年内。
6、特斯拉降价，把比亚迪和车主逼向对立，30天1274起，海豹创投诉纪录 很早以前，汽车圈里就有预判，包括李想和何小鹏等大佬，都曾经认为特斯拉留给别人的时间窗口不会太长，虽然大家不愿意看到，但这一天还是来了。
1、进入2021年后，特斯拉继续通过保险补贴和官方降价策略来调整Model3的售价。而到了2023年，特斯拉再次将Model3的官方指导价下调至299万元，并通过限时保险补贴进一步拉低了实际购车成本。对于这一系列降价举措，特斯拉CEO马斯克曾明确表示，这是为了提高销售量而做出的“正确选择”。
2、Model Y后轮驱动版价格维持不变，售价为239万元。Model 3车型推出限时保险补贴，8月14日—9月30日期间，购买Model 3后轮驱动版现车，完成交付并通过合作保险机构购买相应车险，可享补贴8，000元。在7月份特斯拉2023 Q2财报会上，马斯克曾表示：“如果宏观经济继续下行，特斯拉将不得不继续降价。
3、月1日国庆和中秋双节普天同庆的时候，特斯拉官方宣布其Model 3标准续航升级版补贴之后的价格下降到299万，比之前的2155万下降了165万；长续航后轮驱动板补贴之后的价格下降到30.99万，比之前的3405万下降了415万。
