为什么聪明人都买低配车（为什么不买低配车）
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2025-06-08
为什么懂车的人买车都会选低配 其实这是4S店员的一个销售陷阱，通常都是厂商疯狂压车的营销方式导致了门店的库存压力，他不卖低配谁卖？假如销售人员告诉你选择低配车好，那么基本潜台词就是低配车库存很多了，所以快买吧。
其四：低配的车辆保值率更高。如果在二手车市场里面混过，都会知道同款车辆，低配车更加保值。买二手车的人，对价格是非常敏感的，他们的原则是能省就省，省不了也要省。
最低配的车型，最主要的目的是拉低入门的价格，也是吸引大众眼球的一个价位，往往低配的车型产量较少，中配的车型才是销售的主力。
车上的很多配置使用率很低，比如自动泊车，车载蓝牙等。舒适性配置自己加装更划算，比如自己包真皮座椅，自己加装导航倒影，座椅通风，定速巡航等等。
1、在驾驶的时候，配置相当小，舒适性得不到保证，尤其是降价相当严重，安全配置也可能会缩短，所以这类车需要最大程度的选择高端车，这样才能给自己一个相当好的安全保障。
2、而从经济实用性上来讲，买低配倒是没毛病。要知道，同等价钱的中低端配车比同等价钱的高配车是要更好的，好在它的核心部件发动机、变速箱，比起高配的不好不过只是少了一些华丽的装饰、附加的功能。
3、买车选次低配一般是最划算的，不过某些车型次低配会减配安全配置，还要多留个心眼。
1、其四：低配的车辆保值率更高。如果在二手车市场里面混过，都会知道同款车辆，低配车更加保值。买二手车的人，对价格是非常敏感的，他们的原则是能省就省，省不了也要省。
2、低配车的可改动性很强，这是自然的，因为高配车已经没有什么位置和太大的必要需要改动，但高配车上的配置并不是都是实用的，许多配置车主即使开了几年车都不一定了解清楚，低配车就不一样了，低配车讲究的就是实用。
3、车上的很多配置使用率很低，比如自动泊车，车载蓝牙等。舒适性配置自己加装更划算，比如自己包真皮座椅，自己加装导航倒影，座椅通风，定速巡航等等。
这就是原因所在。自行安装方便：尽管低配车型和高配车型之间的舒适性存在差异，你仍然可以选择在购买低配车型后自行安装升级。相对于购买高配车型，自行安装会更划算。许多人对汽车改装感兴趣，购买低档车型也有利于汽车改装。
假如销售人员告诉你选择低配车好，那么基本潜台词就是低配车库存很多了，所以快买吧。当然，也不排除人家觉得你买不起更高配置车的原因。而从经济实用性上来讲，买低配倒是没毛病。
从动力总成上来看，低配车的性价比也更高。因为同款车型的高低配车的动力总成是没有差别的，这也就意味着开起来驾驶感是一样的，保证了驾驶的基本乐趣。
低配车保值率更高一般来说，低配车型的保值率要更高，这是很多人建议买低配车的关键因素。一方面，配置更多意味着汽车出问题的概率更大，在后期保养维修方面的开支更大，特别是上了年限的老车。
买了低配车，如果要搞成像高配的一样，还是很有机会的，因为很多东西，加装上去，都不困难。很多时候，加装的东西都可以自己购买，这样加装的成本，会更加低。大概也就加装天窗这个比较难加而已。
而且很多司机说，自耦及买车主要是因为能够遮风挡雨，太多的功能和配置自己也不会用，所以说就选择低配车就行了。为什么聪明人都买低配版车子，不懂车的才会选择高配吗？买了就后悔。
其四：低配的车辆保值率更高。如果在二手车市场里面混过，都会知道同款车辆，低配车更加保值。买二手车的人，对价格是非常敏感的，他们的原则是能省就省，省不了也要省。
高配的车后期的维护费用也会比低配的车贵一些，买车不能光顾着车子本身的价格，后期的使用价格也是要计算在内的。
大多懂车的老司机会选择买低配车，大不了想要的配置自己加装就好了，不必对自己不需要的东西花钱，这也代表你了解自己的车。买车的时候销售员也会和你说没有低配车，只有中高配的，不要相信，一定会有的。
低配过渡：市场上大多数买车的人都是第一次买车。反正现在买车只是一个过渡，有钱的时候可以换个好点的。这种先入为主的观点会导致大家根据自己了解的品牌进行选择。
为什么懂车的人买车一般都会选低配？看完你就知道原因了！其实，高配车和中低配的车子，三大件都是一样的。也就是说，发动机、变速箱和底盘的质量是一样的，而它们是决定车子性能和质量的主要因素。
低配过渡：市场上购车的人大多是第一次购车。很多人认为现在购车只是个过渡，将来有钱了就可以换更好的车。这种观点会导致人们根据自己所知的品牌做出选择。如果同一品牌车型价格较低，人们肯定会更容易接受。
从动力总成上来看，低配车的性价比也更高。因为同款车型的高低配车的动力总成是没有差别的，这也就意味着开起来驾驶感是一样的，保证了驾驶的基本乐趣。
而从经济实用性上来讲，买低配倒是没毛病。要知道，同等价钱的中低端配车比同等价钱的高配车是要更好的，好在它的核心部件发动机、变速箱，比起高配的不好不过只是少了一些华丽的装饰、附加的功能。
高配版本贬值更快，低配车型配置够用就行，低配车型与高端机型相比，低端机型放弃了一些高科技或舒适的配置。如今，为了增强竞争力，汽车公司正越来越快地升级其车型。